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膜截留侧的气体中VOC浓度可降低到5～10g/m3，可以直接排放，或者进入第二级PSA，将排放气中VOC含量降到5mg/m3。整个系统保证VOC回收率达到99%以上。冷凝法油气冷凝工艺技术原理是利用冷冻工程方法，将油气热量置换出来，柴油加油枪厂商，使油气各种组分温度低于凝点从气态变为液态，实现回收利用。采用多级连续冷却方法制冷至－73℃，典型的油气回收率在90～95%。冷凝至－95℃，出口气体的非总烃浓度≤35g/m3。

油气回收管开口处是装置有特殊开启功能设备，当油罐车的油气回收管线正确连接至油槽时，回收口才会开启，同时将排气管关闭，使油槽的油气能完全由回收口回油罐车内。油气回收系统由三部分组成：罐底部的快速接头和帽盖，柴油加油枪供应商，手动或气动阀，弯头、无缝钢管；穿过罐体底部和顶部的无缝钢管，柴油加油枪，或外部管路连接系统；罐顶部的弯头，手动或气动阀，胶管，并联主管，柴油加油枪供应，返入罐体内的弯头等。

综述：纯冷凝法防爆油气回收装置利用了单压缩机自复叠制冷新技术，油气的回收率在99%以上，达到排放浓度在12g/m3以下，冷凝温度应达到－100℃～-120℃。老式机组充分利用系统回热，耗电为0.2（Kw·h）/m3油气，和活性炭吸附法持平。装置运行能耗高。近二十年来，传统行业与新兴产业得到有效结合，低温制冷技术、新型制冷压缩机产品得到长足发展。

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