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体积浓度在1%以上。这也是为什么排气出口气体需要设置鼓风机对气体稀释排放。在几种油气回收技术中，吸收法的回收率是低的。膜分离法气体膜分离技术是一种基于溶解扩散机理的新型气体分离技术，其分离的推动力是气体各组分在膜两侧的分压差，利用气体各组分通过膜时的渗透速率的不同来进体分离的。有机蒸汽分离膜为溶解选择性控制，浙江柴油拉断阀，有机蒸汽在膜内的溶解度大，柴油拉断阀供应商，渗透速率快，从而实现与小分子的分离。

回收装置由2个碳床组成，柴油拉断阀怎么样，一个通过阀门连接在油气进入管上，处于“吸附”状态，另一个则通过真空泵进行“再生”。两个炭床同时工作，保证对源源不断进入装置的油气及时进行回收处理。即：一个炭床用于吸附油气中的烃，另一个炭床则将吸附的烃通过真空泵排出；当个炭床的吸附烃达到饱和后，柴油拉断阀厂家，立即转入“再生”操作（即脱附阶段），而在此之前已排空的第二个碳床进入下一个阶段的“吸附”状态。

油气混合气体首先经液环压缩机加压至3.5 bar进入吸收塔，经轻质油吸收后的油气再进入膜分离系统。富含VOC的渗透气流膜截留侧的气体中VOC浓度可到5～10g/m3。油气压缩过程是一个安全隐患。工艺流程：油气混合气体首先经液环压缩为了提高膜分离系统的效率，在膜的渗透用液环真空泵提供约150mbar真空度。富含VOC的渗透气流，返回液环压缩机入口。

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